Ayant commandé mon tablier en septembre en même temps que mon Maxsym 400 , j' ai été plus que heureux de le recevoir presque 6 mois plus tard!
Bon pour la petite excuse, le scoot n' existait pas, c'est effectivement un nouveau Model et donc le tablier a été crée et mis au point a partir de la sortie effective du scoot, c'est a dire en septembre .
Installé par mon concessionnaire Honda Saxe a Lyon, je ne saurai dire si l' installation est aisée mais par contre il est bien installé ! Positionné , et plaqué contre le carrosserie il assure une parfaite étanchéité a l' air, même sur autoroute a 130km/h.
Visuellement il rassure et donne vraiment une impression de solidité, lourd et semi rigide il enveloppe parfaitement les jambes jusqu'en haut du bassin.
Fourré a l'interieur avec une fourrure synthétique il garde la chaleur et est vraiment agréable.
Le Rabat du tablier remonte le long des jambes jusqu'au bas du ventre et a l' arrêt il recouvre le siège conducteur.
Il dispose de deux poches ventrales , la première contient une protection de pluie qui se deroule et enveloppe de maniere étanche les sieges avant et arrière.
La deuxieme poche sert pour ranger des accessoires, gants etc... Et est vraiment grande et facilement accessible.
L' Acces a la clef de contact n' est pas du tout occulté par le tablier ni d' ailleurs aux deux vides poches situés a droite et a gauche du scoot.
A l'Arret aux feux je n' ai pas eu de difficulté pour sortir les jambes, c' est juste a la montée sur le scoot qu'il faut bien soulever le tablier pour passer la jambe sur le Carter central, mais bon...
Sur autoroute c'est assez sympa, le système breveté par Tucano oblige le tablier a se plaquer Contre les jambes et on a vraiment l' impression d' être dans une coque rigide c' est une sensation sécurisante.
Voilà :-)
Mon ressenti après cette longue attente est vraiment positif Tucano a pris le temps mais ils ont fait un très bon produit.
J' ai installé cet hiver les manchons de la même marque (40€) et j' en suis tout aussi content.
